复合膜白色斑点的产生和处理方法

   除镀铝复合膜白点外，还有其它复合膜上也会出现明显的白色斑点，这种白色斑点可随机分布，大小不均。分两种情况，一种是下机时有，但熟化后基本消失。后一种是影响表观的最大问题。这类斑点最容易出现在满白底或浅黄底印刷的效果中。其实应该说，只要出现此类斑点，一般是满版的（设备原因除外），只不过白色和淡黄色遮盖力差容易看出来而已。产生白点现象的原因较多，主要有三方面的原因：
   1、油墨粒度大或粒度分布太宽，一般白墨的粒度影响较大。粘合剂中乙酯是油墨的良好溶剂，对不同粒度的油墨颗粒浸润结果不同，通过加热复合或烘箱烘干后的色度变化会产生差异，看起来就产生“白点”了。一般此种情况下，下机时明显，熟化后白点现象会减轻，也许会消失。在印刷时，最好加入天场化工厂生产的1.5-3%TM-27偶联剂，使油墨体系中颜填料的紧密度提升，以抵抗因胶粘剂体系中的溶剂浸润、破坏而导致的大面积的白点或斑点。
    2、粘合剂表面张力高，在镀铝膜上浸润铺展效果差。这是目前镀铝膜存在的“白点现象”，也是其它复合膜上产生斑点的主要原因。粘合剂的涂布效果不好，印刷层覆盖以后，会使不同部位上色泽发生变化，产生前面同样的效果，有时会产生很大的斑点。
   3、设备工艺原因。这种原因一方面是工人没有意识到镀铝膜复合的特殊性，镀铝膜复合有它独特的地方；另一方面，设备在施胶过程中两边压力不一致，甚至在烘干、涂布等系统本身存在的问题，无法保证粘合剂的充分均匀涂布或无法保证乙酯的充分挥发。
    还有其它方面的原因，如满底印刷网线辊网纹过浅，降低了油墨遮盖力等。

    采取如下方法可消除“白点”：
    1、对不同批次的油墨增加细度检测指标，严格控制，尤其是满底油墨品种粒度及细度均在标准范围外的不采用。
    2、采用镀铝膜专用粘合剂。镀铝膜复合专用粘合剂的表面张力较低，在镀铝层表面的涂布铺展效果明显优于通用型粘合剂。采用镀铝膜胶会非常易于控制胶液的流平，有较理想的涂布状态。单从粘合剂涂布状态上讲，采用镀铝胶可消除白点现象产生。
    3、胶液的粘度与网线辊线数有一定的匹配关系，超出匹配区间太大会破坏胶的涂布状态，造成“白点”的产生和更严重的其它故障，但在镀铝膜上似乎主要还是“白点”的产生更令人关注。
   4、采用镀铝膜涂胶方式。通常采用的涂布工艺是印刷膜（保护层）涂胶，这里采用特殊涂布方法，避免了乙酯对油墨层渗透不均的问题。但这种工艺有它很大的局限性。首先，只限于VMPET的复合；其次，将牺牲一定的剥离强度。
   5、厂家必须坚持涂布辊的定期清洗制度，掌握正确的涂布清洗方法。在生产满白底或浅黄色印刷膜时，要注意两点：首先，要在生产前将刮刀、涂布辊、展平辊等彻底清洗；其次，对于老型国产干复机，机速应比正常速度慢一些，确保烘干效果。