无溶剂复合包括无溶剂复合设备、无溶剂复合粘合剂、无溶剂复合工艺均与传统的干式复合有较大区别。无溶剂复合常见外观问题如下：气泡、白点、白斑、涂布效果差、隧道、褶皱、异物等。以上外观问题在溶剂胶干式复合中也有出现，但无溶剂复合表现得更为明显。
（1）无溶剂复合比干式复合更容易出现白点、白斑或者气泡问题。这是因为无溶剂复合上胶量低于干式复合，更容易出现涂胶不足的情况，此时没有足够的粘合剂渗透到油墨中，导致白点或气泡；特别是在白墨的地方，由于白墨与色墨相比，相同的遮盖力下需要添加更多的填料，这导致白墨处更容易出现白点、白斑和气泡。
（2）无溶剂复合比干式复合更容易出现隧道和褶皱问题。由于无溶剂复合初粘力很低，需要精确控制好设备张力、压力、上胶量等才能达到良好的复合效果。
以下将外观问题分门别类进行分析：
气泡
（1）气泡与复合用薄膜材料相关
薄膜表面电晕处理不好或储存时间过长，造成表面润湿性差，复合膜易出现气泡。应提高基材薄膜的表面张力，并在复合前应对基材进行检测，PE和PP薄膜的表面张力应不小于40mN/m，PA和PET薄膜的表面张力均应不小于50mN/m，镀铝薄膜镀铝面的表面张力均应不小于40 mN/m。
薄膜中的添加剂析出，也会造成表面润湿性差，复合膜易出现气泡。
薄膜不平滑，使粘合剂涂布不均匀或不足。对此应选用优质薄膜或适当增加涂布量。
薄膜本身温度低，粘合剂涂布后流动不良造成阻塞而润湿性差。
粘合剂在熟化过程中与油墨或基材薄膜中的水分发生反应产生气泡。在夏季，加工尼龙复合膜时易出现该问题；大面积白墨以及专色墨印刷时易出现该问题。
（2）气泡与印刷油墨相关
油墨颗粒粗，使粘合剂涂布不均匀或不足。对此应选用优质油墨或适当增加涂布量。
（3）气泡与粘合剂相关
粘合剂涂布量不足，易造成气泡。
粘合剂流动性差、粘度大导致涂布效果不佳。可适当提高固定辊和上胶辊温度以增加粘合剂的流动性。
粘合剂表面张力大，对基材薄膜润湿性不佳。
粘合剂与油墨匹配性不佳，导致润湿性差。应提高粘合剂的润湿性或选用优良的薄膜和油墨。
粘合剂混入水分，固化产生的二氧化碳气体在阻隔性好的薄膜中无法逸出而形成气泡。（4）气泡与设备和加工工艺相关
熟化温度太低，不利于粘合剂二次流平，未能消除气泡。
复合压力太低或复合辊贴压时带进了空气。较厚的薄膜易挺度大，容易带进空气。
涂布上胶系统、复合系统各辊有损伤或不平整。
异物造成气泡（涂布上胶系统、复合系统各辊有异物，粘合剂中、薄膜上带入灰尘或异物）。
